Primer
día
Teníamos un plan estupendo
para el puente, la Vía Verde de la Jara una de mis amigas tiene un
problema familiar grave y no puede venir, lo cual es una pena.
Como en ocasiones anteriores
fijamos un punto de encuentro fuera de Madrid, como no íbamos muy lejos
quedamos directamente en la casa donde estaremos alojados estos días en Calera y Chozas, por cierto la casa está muy bien, de casa rural como la ofertan no
tiene nada, es un chalet adosado con todos los servicios necesarios, después de
tomar posesión de nuestro domicilio y repartirnos los dormitorios, nos
cambiamos de ropa y comenzamos el recorrido 11,30.
La vía verde comienza a 900 metros de la estación de Renfe de Calera y Chozas, seguimos el camino bordeando el pueblo, el firme no está mal y practicamente llano, hace un día estupendo, después una larga recta en terrenos de regadío llegamos al apeadero de Silos, se nos ha hecho corto, paramos un momento a hacernos unas fotos y vemos que a continuación han puesto una granja solar para producir electricidad, parece un campo de parasoles plateados, reanudamos la marcha y al poco tiempo cruzamos una pista y entramos en la finca El Arco que tiene una gran masa forestal que alberga abundante fauna cinegética.
El camino inicia una suave bajada hacia el rio Tajo, en el Kilometro 10 esta la fuente de la Garrapata, que por cierto una parte del grupo la pasamos de largo, tiene su importancia porque es uno de los pocos sitios donde se puede uno, aprovisionar de agua y el otro más cercano seria entrando en el pueblo de Aldeanueba de Barbarroya en el Kilometro 17.
Al llegar a la boca del
primer túnel nos detenemos a hacer una fotos y picar algunas fruslerías,
pasamos dos túneles muy seguidos pero cortos, a la salida del segundo nos
encontramos con el viaducto sobre el embalse del Azutan en el rio Tajo, hay una
panorámica espectacular que nos hace detenernos a contemplar el paisaje y tirar las consabidas fotos, seguimos la ruta,
que empieza a picar hacia arriba para llevarnos a Aldeanueva pasamos junto a un
mirador, sobre el embalse, muy majo pero ya hemos cogido el ritmo y preferimos
no parar hasta el pueblo, terminada la pendiente atravesamos un túnel pequeño y
nos encontramos en la estación de Aldeanueva de Barbarroya, la única que tiene
un pueblo en todo el recorrido, han puesto unos vagones de pasajeros en la
estación parece que con la intención de hacer un albergue como han hecho en la Pizarrita, después de beber agua y ver el estado lamentable de los edificios
continuamos nuestro camino, con larguísimas rectas que pican ligerísimamente
hacia arriba, vamos entrando en una zona más montañosa donde domina el granito,
atravesamos otro viaducto importante del Riscal del Cuervo sobre un profundo
barranco.
En el Kilometro 25 está el apeadero de Pilas donde no paramos, a partir de aquí nos metemos de lleno en la montaña, donde abunda la Jara y la Pizarra y se suceden los túneles, a la salida de uno de ellos encontramos la estación de Nava-Fuentes en el Kilometro 29 en este punto es donde tenemos pensado dar la vuelta y continuar al día siguiente desde este punto.
Todavía no hemos comido y
como se hace tarde emprendemos una loca carrera hasta Aldeanueva de Barbarroya
se hace corto, entramos en el pueblo por la parte de abajo y comenzamos a
buscar un sitio donde tomar algo, nos chupamos varias cuestas importantes hasta
llegar a la plaza del pueblo donde hay varios bares, como hacia un día
estupendo nos sentamos en una terraza, nos tomamos unas cañitas con sus
correspondientes aperitivos y bocatas, nos costó reanudar la marcha pues se
estaba muy bien.
Una vez que volvimos a la estación reanudamos la Vía hasta el mirador sobre el embalse, donde nos detuvimos un rato a contemplar el paisaje sestear y otras actividades propias de estos momentos, con gran dolor nos pusimos en marcha hasta la fuente de la Garrapata donde paramos para conocerla y ya no nos detuvimos hasta llegar al pueblo, una vez puestos de limpio nos fuimos a hacer la compra al DIA local donde tienen muy buena carne y comenzamos las actividades gastronómicas que incluían una barbacoa, este día hicimos unos 60 Kilómetros.
Hoy teníamos que hacer unos kilómetros en coche hasta llegar al punto de inicio de la segunda etapa, de la Vía de la Jara en la estación de Nava-Fuentes, para llegar hasta allí hay dos posibilidades y nosotros elegimos la que pasa por el Puente del Arzobispo que parecía la mas cómoda.
Iniciamos nuestro recorrido y a los pocos metros llegamos a la boca de un túnel, en el fondo de la negrura se divisa la salida, es el más largo del recorrido según la guía 750 metros, aunque en su momento estuvieron iluminados, unos Vándalos se encargaron de destrozar la instalación haciendo imprescindible usar linternas, pues aunque se ve la salida al fondo se hace interminable si no llevas luz y corres el riesgo de meterte en algún bache con agua o comerte a algún otro ciclista o viandante que también los hay.
Los túneles se suceden de manera interrumpida estamos en un terreno montañoso, seguimos rodeados de Jara y Pizarra, a la salida de otro túnel llegamos a la estación de Campillo-sevilleja Kilómetro 36, donde han instalado un hotel rural la Pizarrita con dos vagones de ferrocarril y otros edificios, paramos a tomar algún refresco y reservamos para comer, sigue haciendo un tiempo estupendo, por lo que podemos comer en una estupenda terraza que tienen, sino no hubiera sido posible pues el interior lo tenían todo reservado, es un sitio nuevo lleva funcionando desde el mes de julio, se les nota un poco faltos de rodaje pero muy simpáticos.
Seguimos subiendo por un terreno más abierto, el panorama que se divisa es muy bonito, no sé si porque realmente lo era o por el día tan estupendo que hacía, el aire estaba muy limpio y permitía distinguir el relieve del paisaje a muchos kilómetros a la redonda.
Por fin llegamos a la estación de Santa Quiteria Km 52, llego un poco fundido de tanta subida pero me repongo con la alegría del final del recorrido, la Sierra de Altamira ya la tenemos aquí, la vía continuaba por un túnel que la atravesaba pero está cerrado.
A pocos kilómetros de aquí si hay un pueblo que se llama Minas de Santa Quiteria, por lo que tenía sentido la estación.
Hacemos unas cuantas fotos
haciendo el ganso y vemos que son las 14,30 y hemos reservado para comer en la
Pizarrita a las 15 horas, tenemos media hora para hacer 16 km, menos mal que es
cuesta abajo, salimos pitando hasta el túnel en curva que lo pasamos todos
juntos y a las 15 horas estábamos en la Pizarrita.
Nos dispusimos a degustar el Menú que tenían, todo estaba bueno pero dio la sensación de un poco escaso, antes nos tomamos la consabidas cervezas para quitarnos la sez.
El sitio estaba muy
concurrido, hecho en falta un salón para los alojados, pues en invierno pueden
ser agobiantes solo los vagones, si no puedes estar en la terraza.
Después de vaguear un rato retomamos el camino de vuelta hasta la boca del túnel largo donde nos paramos a hacernos unas fotos y sacar la iluminación portátil, lo pasamos sin mayores dificultades y llegamos a la estación de Nava-Fuentes donde recogimos los coches después de rodar unos 46 kms.
Finalmente llegamos a nuestro
alojamiento donde nos pusimos de civil y comenzamos las actividades
gastronómicas entre otros platos había una suculenta Tortilla de Patatas con
cebolla hecha por una compi.
