Recorrido por el Canal de Castilla IV

Ultima Etapa, día 26 Piragüismo.

El últimos día lo dedicamos al piragüismo en el rio Pisuerga, en Alar del rey punto en el que nace el Canal, para complementar el esfuerzo de piernas descendimos un pequeño tramo por el rio, nos hicimos unas fotos en la toma de agua del Canal de Castilla para finalizar el recorrido.

 

No olvidemos que en Alar se celebra la Fiesta del Descenso del Pisuerga, declarada de Interés Turístico Nacional y es una zona en que la que hay mucha afición por este deporte, contratamos el paseo con Carlos Villalobos nos hizo pasar un rato muy agradable, contándonos muchas historias de la zona y para que tuviéramos un recuerdo del día nos hizo un montón de fotos.

 

"como no podía ser de otra manera" nos fotografiamos junto al monolito que marca el inicio del Canal, después nos fuimos al Bar España a tomar Calamares y Mejillones que estaban estupendos todo ello regado con unas cañitas. Después de lo cual Colorín Colorado, este cuento se ha acabado.

Recorrido por el Canal de Castilla III

Tercera Etapa dia 25

Hoy es el día más duro vamos a ir de Monzón a Valladolid, por lo que madrugamos bastante, después de un frugal desayuno nos pusimos en camino a las 7,55 de la mañana, lo primero era volver al Canal por la carretera local a Becerril de Campos, son unos 5 Km escasos hasta el puente de Valdemudo donde se cruza con el canal, retomamos el camino por la sirga de la izquierda que es la que recomiendan.

El puente de Valdemudo fue el primero que se construyo en el canal, por este lugar atraviesa una cañada y para no interrumpir el paso del ganado, primero se hizo el puente en tierra para evitar las cimbras y luego se excavo el canal debajo.

Continuamos el recorrido y a los 7 Km. llegamos a el Serrón, que es el punto donde el canal se bifurca en dos ramales, el canal de Campos que sale a la derecha y el de la izquierda que es el ramal sur que nos llevara hasta Valladolid, en este lugar hay una esclusa triple, un molino y unos almacenes; como hay bastante desnivel el canal se pierde de nuestra vista en el horizonte entre un espesa alameda, “alguien comenta que vamos hasta el infinito y mas haya” como en la peli de marras.

Después de las consabidas fotos de grupo continuamos la marcha por una sombrita estupenda, pues aunque todavía no hace calor se agradece el fresquito; en esta parte del  camino como hay urbanizaciones cercanas y varias poblaciones nos cruzamos con bastante gente sobre todo paseantes.

 Antes de llegar a Dueñas pasamos por dos sitios curiosos, el desvío que tiene el canal para entrar en Palencia en cuyo ramal hay una vegetación muy frondosa; no conviene seguirlo pues si tu plan es ir a Valladolid te pueden dar tentaciones de quedarte y el otro lugar es conocido como Soto de Alburez, es un área recreativa y donde hay una triple esclusa en la que se encuentran juntos el estilo ovalado y el rectangular, este cambio se produjo cuando se reanudaron las obras, al pasar el Canal a manos privadas.

 

Alrededor de las 11 horas llegamos a Dueñas parada pensada de antemano para reponer fuerzas y descansar las posaderas un buen rato, púes el sillín hace estragos, tomamos agua, un jarra de cerveza, empanada y un bizcocho de chocolate; la ciudad por lo poco que vimos de su casco antiguo merece una visita mas detenida pero la amenaza del calor y el horario del tren nos tenían un poco estresados.

A la salida de la población volvimos a la sirga de la izquierda que va cercana a la autopista, un lugareños nos grita desde el otro lado del canal que no sigamos por ese camino, que está cortado por la autopista, volvemos a atrás y cruzando por el puente continuamos por la sirga derecha, damos las gracias a la persona que nos ha orientado y comentamos que ya podían poner algún cartel que evitara estas situaciones.

Desde la salida de Dueñas el calor aprieta y nuestro único deseo es ir por la sombra y llegar cuanto antes a Valladolid, os recomiendo que en la siguiente esclusa os volváis a la orilla derecha pues como el canal a partir de ahora va a ir entre la autopista y el ferrocarril, llegamos a un punto en que la carretera llegaba prácticamente al borde del canal desapareciendo la sirga de la derecha, nos cruzamos con varios pescadores de cangrejos con los que comentamos el asunto.

Para distraernos mientras pedaleamos a Guille se le ocurre que hagamos como los ciclistas profesionales en las contrarreloj por equipos ir todos en línea y relevándonos cada cierto tiempo, con este sistema avanzamos durante un rato bastante rápido pero luisa se cansa y volvemos cada uno a ir a nuestro aire.

Pasamos la famosa esclusa 42 que dicen que tiene las compuertas originales, junto a ella hay un jardín y un centro de interpretación, pero estaba cerrado supongo que por la hora que era, el sol aprieta.

Pasamos junto a un Polígono industrial y eso nos hace suponer que estamos entrando en Valladolid, comienzan a verse edificios de pisos y algunos chalets en la otra orilla, atravesamos un parque muy bonito y llegamos a una pared que nos impide continuar, cruzamos por una pasarela el canal y salimos a una calle llena de almacenes y otros edificios portuarios, continuamos hasta el fondol donde termina el canal, hemos llegado al final hace muchísimo calor, son las 16,25 horas , Guiller ha visto en la calle perpendicular al Canal un  bar a 100 metros  a donde nos dirigimos, nos tomamos unas cervezas que nos saben a gloria y filosofamos sobre si una cerveza se valora igual después de un esfuerzo como este o en cualquier otra circunstancia corriente.

Hemos recorrido 79,5 Km. En 5,16 horas, como nos sobra tiempo hasta la hora del tren nos pasamos por una playa que hemos visto en Google maps, parece una playa hay arena, chiringuitos y gente pero el agua del rio tiene una pinta lamentable y para colmo hay motoras y motos de agua, que todavía lo contaminan mas, nos conformamos  con estar a la sombra y refrescarnos los pies en las duchas, casi se nos hace tarde para coger el tren, llegamos por los pelos.

Cometí un fallo sacamos el billete para Monzón de Campos en lugar de para el apeadero de Monzón, que es donde esta el pueblo,   cuando llegamos a la estación estábamos en duda si bajarnos o no pero el tren no continuaba si no nos bajábamos, por fin nos decidimos, tuvimos que pedalear 2 Km. escasos que es la distancia que la separa del pueblo.

Por la noche nos fuimos a Palencia a celebrar la consecución de nuestro objetivo, cenamos en la Traserilla, un restaurante que está bien pero creo que con unos precios excesivos, después nos fuimos a la búsqueda de un helado de polo por toda la ciudad y no conseguimos nuestro deseo.


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Recorrido por el Canal de Castilla II

Segunda Etapa dia 24

Después de desayunar nos fuimos al apeadero de Monzón de Campos para tomar el regional de las 10,30 con destino a Osorno, cuando nos preparamos a coger el tren por haberse cerrado la barreradel paso a nivel, lo que paso como una centella fue un Alvia o similar con destino a Santander, a los pocos minutos apareció nuestro tren que en poco más de media hora nos deposito en Osorno donde retomamos nuestro periplo.

Una vez llegados a la rivera del Canal lo primero que nos encontramos es una cuesta corta pero pronunciada, que para comenzar el día no está nada mal, continuamos por el camino de sirga izquierda, al principio está el paisaje muy pelado pero según volvemos al nivel del agua hay mas vejación y grupos de árboles, en este tramo hay algunas zonas inundadas en las que abundan las aves acuáticas, pero nosotros no vimos ninguna, el camino va trascurriendo sin problemas de esclusa en esclusa.

Al pararnos en unos de los puentes que cruzan el Canal para hacer unas fotos, las chicas se dieron cuenta que Nieves, que nunca se pone crema solar estaba tomando color y muy a su pesar tuvieron que darle una manita de crema, causalmente la carretera local que cruza el puente se vio invadida de un tráfico inusitado ¿serian atraídos por la espalda de la compy?

Al poco rato de pasar la 16 hay un desvió anunciado a Boadilla del Camino famoso por su Rollo Gótico del Siglo xv y un albergue de Peregrinos famoso en el Camino, no lo dudamos ni un momento y nos dirigimos al pueblo, pensando en una bebida espumosa que podríamos tomarnos.

Efectivamente en la plaza de la Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción junto al famoso rollo estaba el Paraíso, entramos en el alberge, un jardín rodeado de todas las dependencias y terraza donde nos tomamos una jarra de cerveza que nos supo a gloria, estuvimos tentados de quedarnos a comer pero era un poco pronto y preferimos reanudar la marcha hacia Fromista.

La cervecita nos dio mucha marcha y fuimos bastante rapiditos en dirección a las esclusas cuádruples cercanas a Fromista, unos pocos metros antes de llegar me pare a fotografiar unos almacenes que han restaurado en la orilla contraria y al volverme para tirarla se torció el manillar y termine en el suelo, sin consecuencias salvo todo el polvo del camino que se me pego, después de hacer las fotos pertinentes en las esclusas nos fuimos a la plaza de San Martín a buscar la fonda Casa Marisa donde dan muy bien de comer, ya tenían noticia de nuestra llegada pues desde el albergue de Boadilla les habían avisado, mientras esperábamos en la plaza a que tuvieran lista nuestra mesa conocimos a Emilio un peregrino que iba en bicicleta y estaba solo, también era de Madrid y nos estuvo contando sus andanzas por la Sierra de Guadarrama.

Después de comer fuimos a tomar un café en una terraza en el que las mesas ocupan dos plazas de aparcamiento y no te puedes salir de la raya pues según la camarera les ponen una multa, el café estaba bueno.

Por fin reanudamos la marcha pues aun nos quedaban unos 20 Km., volvimos a nuestra sirga y metimos la pata hasta el fondo, según avanzamos parece que el camino está cortado por la vía del ferrocarril, hay un sendero bastante marcado que sube hasta la caja de la vía para descender por el otro lado, que es lo que hicimos nosotros, pero no es necesario correr tal peligro pues si te fijas bien existe un sendero que por la orilla del canal bordea la vía por debajo.

Superado este obstáculo llegamos al cruce con la carretera nacional, donde literalmente la han puesto encima de una esclusa haciendo imposible la restauración, pasamos por debjo de la autopista y continuamos el camino pasándonos a la sirga de la derecha que tiene mas sombra pero esta a medio desbrozar y en algunos tramos abrías el camino con la bicicleta, cuando nos cansamos de la situación nos cambiamos al sol y continuamos el camino teniendo que subir alguna cuesta que otra pues el canal se mantenía plano pero no sus orillas.

Llegamos a otro lugar simbólico Calahorra de Rivas, en este punto es donde se comenzó la construcción del Canal el 16 de julio de 1753 reinando Carlos IV, una triple esclusa se encarga de salvar el desnivel, en la parte baja se cruza con el río Carrión, esto produce que toda esta zona sea una densa alameda.

Aquí tuvimos una idea estupenda que para llegar antes al Hostal dejáramos el canal y siguiéramos un camino, paralelo al río Carrión, que nos llevaría directamente, a Monzón, en el plano que yo tenía no venia ningún curso de agua que no fuera el río por lo que perdí las referencias y nos costó dar con el camino que nos llevaría al pueblo, el firme estaba bien hasta que cruzamos de nuevo el río Carrión, donde por cierto Luisa y Guille no pudieron resistir la tentación y pusieron los pies en remojo, en la otra orilla el camino que era amplio se fue poniendo poco a poco pedregoso llegando a convertirse en una tortura, sobre todo para los que no teníamos suspensión, cuando por fin salimos a la carretera no me lo podía creer, finamente llegamos al Hostal, después de recorrer 56,20 Km., nos tomamos unas cervezas en las tumbonas que habían preparado para una fiesta Ibicenca que habría esa noche y subimos a nuestros aposentos a disfrutar una merecida ducha.

Esa noche cenamos en Tamara de Campos  en la Casa Rural San Hipólito, el sitio es muy agradable y está bien de precio, como anécdota tengo que reseñar que al dirigirnos a cenar no le quisimos hacer caso al GPS y no entramos en la autopista, como represalia nos dio una vuelta por todos los montes de los alrededores pues según él era el camino más corto.

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